Фірма депутата Микитюка: Львівський суд знову переглядає справу про ремонт дороги на Волині

Львівський апеляційний суд вкотре переглядає кримінальну справу, у центрі якої – ймовірне привласнення понад 300 тисяч гривень бюджетних коштів на ремонті дороги. Фігурантом справи є фірма «АМіЛа» депутата Волинської облради Романа Микитюка, яка у 2018 році провела капремонт автошляху в тодішньому Турійському районі.

Через рік після робіт з’ясувалося, що на відремонтованій ділянці відсутні дорожні знаки та огородження, за встановлення яких з бюджету вже було сплачено. Двох посадовців Волинської обласної державної адміністрації, замовника робіт, які були судимі за пособництво, визнали невинними. Ця справа вже пройшла низку апеляцій та двічі побувала у Верховному Суді, а нині повернулася на нове коло розгляду, інформує Центр журналістських розслідувань «Сила правди».

Перегляд «дорожньої» справи підтверджує ухвала Львівського апеляційного суду від 4 травня 2026 року. Історія почалася 27 вересня 2018 року, коли Департамент інфраструктури та туризму Волинської обласної державної адміністрації уклав договір з ТОВ «АМіЛа» про капітальний ремонт місцевої автодороги «Задиби-Клюськ» у Турійському районі. Вартість робіт становила 14 мільйонів гривень. Директором «АМіЛи» є депутат Волинської облради чотирьох скликань Роман Микитюк.

До кінця 2018 року сторони підписали акти виконаних робіт, і оплату було проведено. Однак восени 2019 року правоохоронці розпочали кримінальне провадження. Слідчі встановили, що в актах було зазначено про встановлення дорожніх знаків та бар’єрного огородження на суму понад 319 тисяч гривень, але фактично на дорозі їх не було.

Кримінальну справу розслідували стосовно двох посадовців ОДА – провідного інженера Назара Гаця та провідного інспектора відділу технагляду Віктора Кордонця. Їх звинувачували у пособництві службовим особам фірми в заволодінні бюджетними коштами у великих розмірах (ч. 5 ст. 27, ч. 4 ст. 191 КК України) та службовому підробленні (ч. 1 ст. 366 КК України). Представники підрядника – директор Роман Микитюк та працівники фірми – у справі фігурували як свідки.

Під час судового процесу представники компанії «АМіЛа» запевняли, що знаки та відбійники були встановлені, але згодом їх довелося неодноразово демонтувати.

«Причиною таких дій були недоліки розробленого проєкту капітального ремонту дороги», – цитують у документах суду Микитюка.

За його словами, дорожнє покриття руйнувалося через проїзд вантажівок, а огородження опинялося в ямах. У зв’язку з цим знаки та відбійники нібито знімали, а узбіччя і покриття зміцнювали. Підрядник стверджував, що знаки й огородження знімали двічі, а встановлювали тричі.

Обвинувачення доводило, що роботи з демонтажу були фіктивними, виконувались під час досудового розслідування з метою створити видимість виконання договору та уникнути відповідальності. Проте суддя Ярослав Артиш зазначив, що прокурор не надав суду доказів, які б підтверджували факт збитків державному бюджету чи заволодіння майном підрядником.

«Оскільки будь-кому із посадових осіб підрядника навіть не пред’явлено підозри у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст. 191 КК України, за даним фактом», – занотовано в документах Феміди.

Суд дійшов висновку, що сторона обвинувачення не надала достатніх доказів наявності корисливого умислу чи факту завдання збитків бюджету.

У 2022 році Луцький міськрайонний суд виніс виправдувальний вирок, визнавши представників ОДА невинними за обома статтями через недоведеність вчинення правопорушень. Прокуратура безуспішно намагалася оскаржити це рішення, посилаючись на неналежну оцінку судом усіх доказів обвинувачення. Волинський апеляційний суд у лютому 2023 року залишив виправдувальний вирок без змін.

Однак у вересні того ж року Верховний Суд скасував вирок та призначив новий розгляд, вказавши на неповноту дослідження доказів, зокрема протоколів негласних слідчих розшукових дій та висновків експертиз. Справу передали до Рівненського апеляційного суду, який у травні 2025 року залишив вирок волинських колег без змін.

Майже через рік, у 2026 році, Верховний Суд вдруге скасував це рішення, зазначивши, що апеляційний суд проігнорував його попередні вказівки.

«Апеляційний суд проігнорував вказівки Верховного Суду, який у постанові від 5 вересня 2023 року чітко акцентував увагу на доказах, яким суд апеляційної інстанції не надав належної оцінки […], хоча вони мають вагоме значення для встановлення дійсних обставин кримінального провадження, а саме – матеріалам проведення негласних слідчих (розшукових) дій, протоколам про зняття інформації з транспортних телекомунікаційних мереж з додатками, протоколу огляду місця події, а саме ділянки автомобільної дороги […], висновку семантико-лінгвістичної експертизи за результатами дослідження змісту розмов між обвинуваченим та директором ТОВ «АМіЛа», висновку судової будівельно-технічної та судової економічної експертиз, якими доводився факт спричинення збитків Департаменту інфраструктури Волинської обласної державної адміністрації на суму 319 223,75 грн», – йдеться в постанові Верховного Суду.

Наразі справа знову перебуває на розгляді у Львівському апеляційному суді.

ТОВ «АМіЛа», зареєстроване у 1997 році в Турійську, спочатку спеціалізувалося на лісопильному та стругальному виробництві, а також займається будівництвом доріг. Наприкінці 2024 року фірма потрапила до «чорного списку» Антимонопольного комітету разом з Ковельським ШБУ №63 за змову у 16 закупівлях щодо будівництва, ремонту та утримання доріг. Раніше «Сила правди» писала про те, як компанії, пов’язані з депутатом Волиньради, розіграли на аукціонах майже 200 гектарів землі.